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奧特泵業(yè)揚帆”一帶一路“

  一帶一路是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡(jiǎn)稱(chēng),2013年9月和10月由中國國家主席習近平分別提出建設“新絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰略構想。
  “一帶一路”是合作發(fā)展的理念和倡議,是依靠中國與有關(guān)國家既有的雙多邊機制,借助既有的、行之有效的區域合作平臺,旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號,高舉和平發(fā)展的旗幟,主動(dòng)地發(fā)展與沿線(xiàn)國家的經(jīng)濟合作伙伴關(guān)系,共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。[1]
  “一帶一路”倡議,對于世界最大的魅力,將不僅僅在于有多少投資和利潤,更重要的是它能夠給世界帶來(lái)一股新的潮流,讓平等合作、文化交流、經(jīng)濟繁榮,而非軍事霸權,成為未來(lái)世界秩序的另一條主軸。
  
  古代背景
  絲綢之路是張騫(約公元前164年―前114年)于西漢(公元前202年―公元9年)出使亞洲中、西部地區開(kāi)辟的以長(cháng)安(今陜西西安)為起點(diǎn),經(jīng)關(guān)中平原、河西走廊、塔里木盆地,到錫爾河與烏滸河之間的中亞河中地區、大伊朗,并聯(lián)結地中海各國的陸上通道。
  絲綢之路起始于古代中國,連接亞洲、非洲和歐洲的古代路上商業(yè)貿易路線(xiàn)。從運輸方式上分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路。絲綢之路是一條東方與西方之間在經(jīng)濟、政治、文化進(jìn)行交流的主要道路。它最初的作用是運輸中國古代出產(chǎn)的絲綢、瓷器等商品。德國地理學(xué)家 Ferdinand Freiherr von Richthofen 最早在19世紀70年代將之命名為“絲綢之路”。
  
  時(shí)代背景
  當今世界正發(fā)生復雜深刻的變化,國際金融危機深層次影響繼續顯現,世界經(jīng)濟緩慢復蘇、發(fā)展分化,國際投資貿易格局和多邊投資貿易規則醞釀深刻調整,各國面臨的發(fā)展問(wèn)題依然嚴峻。共建“一帶一路”順應世界多極化、經(jīng)濟全球化、文化多樣化、社會(huì )信息化的潮流,秉持開(kāi)放的區域合作精神,致力于維護全球自由貿易體系和開(kāi)放型世界經(jīng)濟。共建“一帶一路”旨在促進(jìn)經(jīng)濟要素有序自由流動(dòng)、資源高效配置和市場(chǎng)深度融合,推動(dòng)沿線(xiàn)各國實(shí)現經(jīng)濟政策協(xié)調,開(kāi)展更大范圍、更高水平、更深層次的區域合作,共同打造開(kāi)放、包容、均衡、普惠的區域經(jīng)濟合作架構。共建“一帶一路”符合國際社會(huì )的根本利益,彰顯人類(lèi)社會(huì )共同理想和美好追求,是國際合作以及全球治理新模式的積極探索,將為世界和平發(fā)展增添新的正能量。
  共建“一帶一路”致力于亞歐非大陸及附近海洋的互聯(lián)互通,
  建立和加強沿線(xiàn)各國互聯(lián)互通伙伴關(guān)系,構建全方位、多層次、復合型的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò ),實(shí)現沿線(xiàn)各國多元、自主、平衡、可持續的發(fā)展?!耙粠б宦贰钡幕ヂ?lián)互通項目將推動(dòng)沿線(xiàn)各國發(fā)展戰略的對接與耦合,發(fā)掘區域內市場(chǎng)的潛力,促進(jìn)投資和消費,創(chuàng )造需求和就業(yè),增進(jìn)沿線(xiàn)各國人民的人文交流與文明互鑒,讓各國人民相逢相知、互信互敬,共享和諧、安寧、富裕的生活。
  當前,中國經(jīng)濟和世界經(jīng)濟高度關(guān)聯(lián)。中國將一以貫之地堅持對外開(kāi)放的基本國策,構建全方位開(kāi)放新格局,深度融入世界經(jīng)濟體系。推進(jìn)“一帶一路”建設既是中國擴大和深化對外開(kāi)放的需要,也是加強和亞歐非及世界各國互利合作的需要,中國愿意在力所能及的范圍內承擔更多責任義務(wù),為人類(lèi)和平發(fā)展作出更大的貢獻。